Senta que lá vem história. Em 9 de agosto de 2024, o voo PS-VPB da Voepass, um turboélice ATR, caiu em Vinhedo, SP, matando 62 pessoas, quatro delas tripulantes. Agora, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) soltou o relatório final, e o que a gente descobre é uma combinação de descuidos que, juntos, viraram tragédia.
O Cenipa concluiu que a queda do voo PS-VPB da Voepass foi causada por fragilidades na manutenção, alertas de gelo não registrados, cultura de desligar avisos sem reportar e sobrecarga da tripulação. O acidente em Vinhedo matou 62 pessoas.
O que o relatório do Cenipa revelou sobre a manutenção da aeronave
A aeronave tinha passado por manutenção de rotina antes do voo e, segundo o Cenipa, não apresentava problemas técnicos prévios. Mas a investigação encontrou "várias fragilidades nas atividades de manutenção". Mecânicos relataram que componentes defeituosos eram trocados entre aeronaves, uma prática que comprometia a segurança.
Como a cultura organizacional da Voepass contribuiu para o acidente
O Tenente-Coronel Fróes, Investigador-Encarregado do Cenipa, apontou uma cultura organizacional na empresa que normalizava desvios de procedimento. Em voos anteriores, houve alertas de acúmulo de gelo e falhas no sistema de degelo, mas essas informações não foram registradas nos diários de bordo. Pilotos e copilotos, mesmo ao receber alertas, desligavam os avisos sem reportar as falhas.
O que aconteceu durante o voo que resultou na queda
Durante o voo, a aeronave recebeu alertas de acúmulo de gelo e de queda de velocidade. A tripulação não tratou esses alertas corretamente. O sistema de degelo falhou e, em vez de reiniciá-lo, a equipe preferiu desligá-lo. O Cenipa recomenda que, em caso de falha, o correto é voar em altitudes mais baixas até resolver a situação.
A sobrecarga de informações que comprometeu a tripulação
Os pilotos enfrentaram uma sobrecarga de informações, lidando com múltiplos alertas e a autorização para pouso. Isso comprometeu a capacidade de reação. A combinação de falhas mecânicas, cultura de não reportar problemas e a pressão do momento culminou na perda de controle da aeronave.
Perguntas Frequentes
Quantas pessoas morreram na queda do voo PS-VPB?
62 pessoas, incluindo quatro tripulantes.
O que o Cenipa apontou como principal causa do acidente?
Uma combinação de fragilidades na manutenção, cultura de não reportar problemas e sobrecarga da tripulação.
A aeronave tinha problemas técnicos antes do voo?
Segundo o Cenipa, a aeronave passou por manutenção de rotina e não apresentava problemas técnicos prévios.
O que os mecânicos relataram sobre as manutenções?
Que componentes defeituosos eram trocados entre aeronaves, comprometendo a segurança.
Qual a recomendação do Cenipa para casos de falha no sistema de degelo?
Voar em altitudes mais baixas até que a situação seja resolvida.