Lando Norris, campeão mundial de Fórmula 1, pediu mudanças no novo circuito de Madri e na regra do safety car virtual (VSC) depois de perder uma vitória que parecia ao seu alcance no Grande Prêmio da Espanha. O piloto da McLaren terminou em terceiro.
Norris criticou diretamente as curvas 18 e 19 do traçado. "Deveriam eliminar as curvas 18 e 19. Inúteis. Poderiam colocar uma reta maior até uma curva fechada. Não sei como alguém olha para esse desenho e pensa: 'Perfeito'", afirmou. Apesar disso, disse gostar de guiar no circuito e espera que as mudanças saiam para a próxima temporada.
"Estou animado para voltar aqui no ano que vem se eles puderem fazer essas mudanças, porque acho que é uma pista divertida de pilotar e que pode ser um ótimo circuito. Para mim, ainda não é um grande circuito", completou.
O que aconteceu na corrida
A prova de estreia da F1 no circuito de Madring foi marcada pela dificuldade de ultrapassagens, e alguns pilotos chegaram a considerá-la monótona. Os temores de acidentes graves e bandeiras vermelhas não se confirmaram.
O VSC foi acionado depois que o Aston Martin de Lance Stroll parou na pista e precisou ser retirado. O momento beneficiou os pilotos que estavam atrás de Norris, que fizeram suas paradas nos boxes e ganharam tempo. Norris, por estar muito à frente, acabou prejudicado: quando teve chance de parar, o VSC já havia terminado, e ele não conseguiu recuperar a liderança por causa das características do circuito.
Segundo o britânico, foi provavelmente a primeira vez que perdeu uma vitória por causa do safety car virtual. Diferentemente do safety car convencional, o VSC mantém os carros em velocidade determinada por um período curto. Uma parada nos boxes durante o VSC representa economia de aproximadamente 11 segundos em relação a uma parada em condições normais.
"Literalmente, não havia nada que eu pudesse fazer como piloto hoje para fazer um trabalho melhor. Pole, liderei a corrida e perdi por algo que não estava sob meu controle. Não acho que seja assim que uma corrida deveria ser vencida", disse Norris.
O que Norris propõe
O piloto sugeriu alternativas para tornar a regra mais justa, como garantir que todos tenham ao menos uma volta para fazer a parada ou fechar a entrada dos boxes durante o VSC, exceto em situações de emergência, como um pneu furado.
"Acho que há algumas coisas que poderiam ser feitas para tornar tudo mais simples e justo para todos, mas essa é uma discussão maior", afirmou.
O tetracampeão mundial Max Verstappen, que terminou em segundo atrás do líder do campeonato Kimi Antonelli, espera que o assunto seja discutido na próxima reunião entre os pilotos. O chefe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que qualquer alteração na regra seria um processo demorado, a menos que haja forte pressão da FIA ou da própria F1 para modificar o procedimento.
Norris reconheceu que existem situações mais complexas, como uma corrida em que os pilotos precisem trocar pneus para pista molhada, mas defendeu uma revisão da regra.
"Acho que todos querem a mesma coisa, que é justiça para todos. Tenho que aceitar o resultado, mas espero que isso não aconteça com mais ninguém, porque simplesmente não é assim que se deveria perder uma corrida", concluiu.